アルミニウム押出されたラジエーター

アルミニウム押出ラジエーターは,高温および高圧アルミニウム押出技術を使用して,カスタマイズされた型を通じて,6063/6061アルミ合金ビレット (0.2-0.6%のシリコンおよび0.45-0.9%のマグネシウムを含む) を強制し,高密度の平行フィン,複雑な流れチャネル,または不規則な構造に一度に形成します.その核心的な利点は,高い熱伝導効率 (180-220 W/m·K),高い成形精度 (許容±0.1mm),軽量 (密度2.7g/cm³は銅の3分の1しかありません).陽極酸化表面処理技術と組み合わせて,耐腐食性,容易な加工,高散熱密度の包括的な性能を達成することができ,電子電力,新エネルギー車両,産業機器などの分野で広く使用されています.

2,主要な特徴

1. 有効な熱伝導性および構造最適化

熱伝導性:

データ：6063アルミ合金の熱伝導率は201W/m·K（25℃）であり,ADC12ダイキャストアルミ（96 W/m·K）より109％高い。熱拡散系数は66.8 mm ²/s（ADC12は32.4 mm ²/s）で,熱伝達率は2倍になります。

原理:押出プロセスは原原原理:原原原理:原原原原原原理:原原原原理:原原原原理:原原原原原原理:原原原原原原理:原原原理 原理:原理 原理:原原原原原理:原原原原原原

構造革新:

フィンの設計：波形のフィン（ピーク高さ15mm,波間隔3mm）はデュアルインおよびデュアルアウト型によって達成され,直線フィンと比較して散熱面積を40％増加し,空気流れ抵抗を20％減らします（同じ風速で12Paから9.6Paへの圧力下降）。

チャンネル最適化:水冷版はマイクロチャンネル螺旋チャンネル（チャンネル幅0.8mm,深さ1.2mm,螺旋角15°）を採用します。冷却液の流量が1.2m/sである場合,対流熱伝達系数は12000W/m²·Kに達し,従来の直線チャネルより60%高い.

2. 軽量および機械的特性

密度の利点:

データ：密度は2.7g/cm³,銅のヒートシンク（8.9g/cm³）より69.7％軽く,ドローンやポータブル電源などの重量に敏感なモバイルデバイスに適しています。

ケース：DJI Mavic 3ドローンモーターのラジエーターは6061-T6アルミ合金押出部品で作られており,重量は120gだけで,銅溶液より350g軽く,範囲は12％増加します。

機械強度:

データ:収益強度≥240MPa （T6状態）,延長≥8%,衝撃抵抗（Charpy Vノッチ）25J/cm ²,破裂なしで-40℃から120℃に冷たいおよび熱い衝撃テスト（1000サイクル）を渡しました。

アプリケーション:新しいエネルギー車のバッテリーパックの液冷版は15g（10時間）の振動加速に耐えなければならず,アルミ合金押出された部品は疲労寿命100000倍以上のISO 16750-3振動テストに合格しました.

3. 耐腐食性および表面処理

陽極酸化保護:

データ:酸化物フィルムの厚さは≥15μm（軍事等級は25μmに達することができます）,硬度はHV 300-400（ヴィッカース硬度）であり,耐耐耐耐酸酸酸化フィルムの酸酸化物酸化フィルムの厚さは≥15μm（軍事等級は25μmに達することができます）,および酸化酸化酸化物フィルムの厚さはHV 300-400

利点:酸化フィルムの多孔性は5%未満であり,中立利利利利利点の利利利点は密封処理後に20倍改善されます.海上プラットフォームや化学ワークショップなどの腐食性環境に適しています.

伝導性抑制:

データ: 断熱酸化層抵抗 ≥ 10 ¹⁴Ω·cmの故障電圧≥500Vは,アルミ合金の伝導性によって引き起こされる短路のリスクを解決し,高電圧電気キャビネット散熱モジュール（電圧690V AC）に適しています。

4. コスト効率および大量生産能力

製造コスト:

データ:押出技術の収量率は≥95%であり,CNC加工に比べて1個当たりのコストは70%減少し,ダイダダダダイダダダダイダダダダイキャスト技術に比べて40%減少し,ダイキャスト技術に比べて40%減少します (1kgのラジエーターを例として1kgのラジエーターを取り,押出コストは8.

効率: 単一の押出機の生産能力は3トン/日（8時間）に達することができ,型の寿命は100000個以上の年間出力のバッチ注文に適した50000回を超えています。

カスタマイズの柔軟性:

データ:型開発サイクルは15-20日です(ダイキャストは30-45日かかります),≤8の横断面の複雑さをサポートし(複雑度系数=周囲²/面積),フィングラディエント厚さ(0.5-2mm)および不規則な腔(六角形の蜂カカカカブ構造など)などのカスタマイズされた要件を満たすことができます。

3,典型的なアプリケーションシナリオとソリューション

1. 新エネルギー車両の熱管理

電池パック液体冷却板:

構造: 二重層のマイクロチャネルは水冷版（チャネル間隔2mm,深さ1.5mm）,統合された防爆バルブの取付け穴および電池モジュールの固定スロットを押し出しました。

性能:冷却液の流量が8L/minであるとき,電池パックの温度差は≤2℃であり,熱抵抗は0.025℃/Wであり,ニングデタイムズNCM811電池の200kWの速い充電および冷却要件を満たします.

モーターコントローラーの散熱:

構造:銅のアルミニウム合成ヒートシンク（基板銅層1.5mm+フィンアルミニウム層8mm）,熱インターフェースはナノ銀の焼結プロセス（接触熱抵抗0.005）を採用します㎡· K/W).

ケース:BYDハンEVドライブモーターコントローラー,IGBTジャンクション温度≤150℃のピークパワー200kW,純ピピピーアルミニウム溶液と比較して15℃によって減少。

2. 5G通信およびデータセンター

基地駅RFユニット:

構造:ニッケルメッキュされた表面の電磁シールディングと針形のヒートシンク（針の直径1mm,高さ25mm,間隔2.5mm）。

性能:風速3m/sで0.12℃/Wの熱抵抗,華為AAU 5639 (1200Wの電力消費)と互換性があり,伝統的な散熱ソリューションと比較して40%の体積を減らします.

サーバーGPUの冷却:

構造:VC温度均等化板+挤出フィン複合散熱モジュール（VC厚さ1.2mm,フィン高さ30mm）,内蔵相変化材料（PCM）の熱吸収層。

ケース: Inspur NF5488A5サーバーは8つのNVIDIA A100 GPUを搭載しています.フルロードで動作すると,コア温度は≤80℃であり,エネルギー効率比は18％改善されます。

3. 産業電源および新しいエネルギー

光伏インバータ:

構造:波形フィンのヒートシンク（波高12mm,波間隔4mm）,レーザーがフィンの表面に0.1mmのガイドレーレーブを刻まれています。

性能:自然な対流条件の下で,熱抵抗は0.3℃/Wであり,サンシャイン電源のSG320HXインバータ(電源320kW)に適し,IGBTジャンクション温度変動範囲は≤5℃です.

エネルギー蓄積システム:

構造: 折り替え可能なフィン水冷版（展開された区域2.1）㎡,折られた容積0.03 m³）,内蔵流量センサーおよび圧力バランスバルブ。

ケース:テスラメガパックエネルギー蓄積システム,1.2MWの単一のキャビネット散熱力,冷却液温度変動≤1℃,メンテナンスコストはライフサイクル中で60%減少しました.